由于物流对中国而言是新兴产业物流专业人才缺口比较大,现在从事物流行业的大都是非专业的。近几年很难饱和
缺口很大,而且短时间内人才供需无法达到平衡,个人感觉是汽车行业十分有前景的工作方向之一。
目前工作三年的底层软件工程师,年薪30-70W不等,薪酬待遇不比自动驾驶算法工程师低太多。关键是,即使企业给到如此有竞争力的offer,也并不一定能够顺利的将该岗位的员工招聘到位,因为竞争对手可能会给更多,或者提离职时候被人才现在的公司提高待遇留下。
1.软件定义汽车,自动驾驶、底盘电控、车身控制、智能座舱、智能网联,每一个都和软件息息相关;
2.各家都想把话语权拿到自己手里,意图“全栈自研”,纷纷成立软件中心,典型的理想的XCU部门、小鹏的嵌入式平台部、长安智能化研究院、上汽零束、博世软件公司等,
3.国内就业市场,懂汽车的人多,懂软件的人也不算少,但是既懂软件又懂汽车的人很少,过去几十年里,招聘的人才大部分是车辆工程、机械工程相关专业的人,代码能力弱,搞应用层软件做做策略搭搭模型还可以,但是底层代码能力都不太行,所以这也就造成了代码能力强的人很少,能写底层的人很少;
4.大部分底层软件懂ap、cp的人才来自于:国际Tier1,类似ABCD这些,这些公司本身待遇就很好,而且很大比重的工作国外研发好了,所以即使这些公司的人,人也很少,遇到了你也很难挖!
1.降低bar:传统岗位要5年的985、211,我软件的你3年工作经验,学校别太差就行;
2.提高待遇:对手给30,我就给40,不讲什么合理涨幅30%了,地域系数给上,股票期权配上,当然须知提高待遇并不是解决招聘难的唯一方法,内部的文化氛围建设也要跟上;
3.内部转:相关方向的人才做做培训,帮助转岗,也加速了内部人才的融合;
4.招聘应届生培养:应届生的工资水涨船高,薪酬倒挂也挺常见,典型的恒润,招聘应届生给个不错的薪资,干个两三年还是没问题的(当然人才流失也很严重);
5.加大猎头的使用力度,相关职位紧急度提到最高,所有的支持该给的给到;、
6.找其他行业有嵌入式软件开发经验的人跨行来做:汽车行业前景不错,还是能吸引到一部分优质人才的;
7.注重口碑建设,注重雇主品牌,槽点太多招人难,留人也很难呀!
1.3-5年没有动过的,还是建议动一动,薪资肯定水涨船高;
2.注意年龄:这个方向还是比较关注年龄的,市场的主流需求还是工作2-8年的人才,35岁以下优;
3.硕士学历是最受欢迎的;
4.打铁还需自身硬,要积累量产项目经历,coding能力要保持,autosar要掌握,应聘之前可以适当刷题;
5.现在不缺机会,人才流动基本上都是呈头部聚合效应,所以选择机会时候,宁愿大平台少两三万,也尽量别去小平台,以保证后期自身职业竞争力,典型的比较优质的平台:一线新能源、一线自主品牌、博世、大陆为代表的一线tier1,科技公司、华为等;
6.软硬要结合:软件相关之外,多了解了解汽车典型的研发流程吧~
这两天汽车行业的大家都看到这样一条新闻:理想汽车总裁沈亚楠离职。除此之外还有一点,不知道大家关注没关注到,
对,就是这个,高级副总裁:谢炎,升任CTO,负责系统与计算机组。
谢炎百度百科如下:
如此背景的人担任CTO,侧面也可看出:新势力对于软件重视程度如何!
1.生产制造及其有关人员,比如车工,焊工,缝纫工,汽车生产线操作工等等。
2.社会生产服务和生活服务人员,如营销员,餐厅服务员,快递员,保安员,家政服务员,商品营业员等等
国际锡协:2021年全球锡市场缺口为2700吨,而2020年缺口为5200吨。全球精炼锡产量预计将从2020年的333700吨升至2021年的358800吨。
个人评论:目前国际锡协预计明年锡需求增加22600吨,同比增长6.7%,供不应求2700吨。不知道明年政府投资都砸下来后,这个需求同比增长幅度会不会变!
据国家电力监管委员会主席尤权介绍,去年入冬以来,用电负荷持续快速增长,电网呈现出“夏冬双峰”的特征,加之煤炭产量不足等因素导致电煤供应不足。近日连续的强雨雪天气又增加了运煤的难度。目前,全国电煤库存2032万吨,每日电煤缺口达33万吨,已经有部分机组发生缺煤停机,相当数量机组存煤低于警戒线。
据介绍,2007年,电力工业继续保持健康快速发展,电力供需形势进一步缓和,全社会用电量32458亿千瓦时,同比增长14.42%;全年发电量达32559亿千瓦时,同比增长14.44%,电力供需形势总体基本平衡。在全国电力负荷屡创新高、电力建设保持较大规模、自然灾害和外力破坏比较严重的情况下,电力安全生产保持了总体平稳的态势。2007年全国新增发电装机约1亿千瓦,装机总量达到7.13亿千瓦,没有发生重大以上电力生产人身伤亡事故、没有发生重大以上电网事故、没有发生特大设备事故,设备事故次数大幅下降,水电站大坝运行安全稳定。
不管多缺,不看好卡车司机的未来。
未来自动驾驶很有可能取代卡车司机,而且这点对各大物流公司来说几乎是刚需,尤其是欧美,卡车司机工资太高,一些运输公司投钱给IT企业研发自动驾驶技术。
缺口233万吨。国家统计局数据显示,1980年代至2020年,中国牛肉产量从26.9万吨一路飙涨,到2021年年产量已经达到了698万吨。
目前中国已经成为全球前三的牛肉生产大国,围绕肉牛养殖、屠宰和牛肉生产也形成了产业版图。
缺口达1000万。根据数据显示,中国的货车司机主要以大龄男性群体为主,对年轻人的吸引力不大。
调查显示,目前货车司机的年龄集中在36-45岁之间,占被调查货车司机的48.7%,其中46岁以上货车司机占比为25.8%、35岁以下司机占比为25.5%、25岁以下司机仅为1.4%。
是的,002322股票代码对应的是秦安股份,其业务范围主要涉及智慧医疗、医药电商等领域。据了解,秦安股份旗下有多个智慧医疗品牌,如“秦安云”、“和医云”等,致力于为医疗机构和患者提供医疗信息化解决方案。
专业有智能医学工程专业。
智能医学工程是指以现代医学与生物学理论为基础,融合先进的脑认知、大数据、云计算、机器学习等人工智能及相关领域工程技术,研究人的生命和疾病现象的本质及其规律,探索人机协同的智能化诊疗方法和临床应用的新兴交叉学科。
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