安全管理的核心因素是什么？

一、安全管理的核心因素是什么？

答：安全管理的核心因素是：人是安全管理的核心要素，人是安全生产管理的前提，基础和保证。

二、非传统安全威胁因素是什么？

是相对传统安全威胁因素而言的，指除军事、政治和外交冲突以外的其他对主权国家及人类整体生存与发展构成威胁的因素。

非传统安全问题主要包括：经济安全、金融安全、生态环境安全、信息安全、资源安全、恐怖主义、武器扩散、疾病蔓延、跨国犯罪、走私贩毒、非法移民、海盗、洗钱等。

非传统安全问题有以下主要特点： 一是跨国性。

非传统安全问题从产生到解决都具有明显的跨国性特征，不仅是某个国家存在的个别问题，而且是关系到其他国家或整个人类利益的问题；不仅是对某个国家构成安全威胁，而且可能对别国的国家安全不同程度地造成危害。

二是不确定性。

非传统安全威胁不一定来自某个主权国家，往往由非国家行为体如个人、组织或集团等所为。

三是转化性。

非传统安全与传统安全之间没有绝对的界限，如果非传统安全问题矛盾激化，有可能转化为依靠传统安全的军事手段来解决，甚至演化为武装冲突或局部战争。

四是动态性。

非传统安全因素是不断变化的，例如，随着医疗技术的发展，某些流行性疾病可能不再被视为国家发展的威胁；而随着恐怖主义的不断升级，反恐成为维护国家安全的重要组成部分。

五是主权性。

国家是非传统安全的主体，主权国家在解决非传统安全问题上拥有自主决定权。

六是协作性。

应对非传统安全问题加强国际合作，旨在将威胁减少到最低限度。

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三、影响汽车安全的因素？

汽车碰撞安全性影响因素：

　　一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。

　　1、汽车主动安全性

　　又称积极安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。其中主要包括：视认性、驾驶操作性和制动效能。此外，还包括减轻驾驶员的疲劳程度，行人的安全性等。

　　①视认性。是指可以看见和看清道路、其他车辆、交通信号及仪表的程度。

　　②驾驶操作性。是指驾驶操作方便、灵活的程度。

　　③制动效能。是指汽车在高速行驶中进行制动的能力。不仅要能减速和停车，而且不能出现跑偏、侧滑、甩尾等。

　　2、汽车被动安全性

　　又称消极安全性，是指事故发生时减少乘员伤亡的能力。其中主要包括：结构吸能性、内饰软化、安全防护装置及安全玻璃等。

　　①结构吸能性。是指汽车在发生碰撞时，汽车结构吸收大部分冲击能量，从而保证座舱变形最小，不挤伤乘员的能力。要求汽车以48 km/h的速度与固定障碍物正面碰撞时，乘员不致危及生命。为了满足这一要求，汽车应当有一个可变形而吸收能量的车头结构，并有一个有足够刚性而且形状稳定的座舱。通常将汽车头部的刚度设计得小于座舱的刚度，使头部尽量吸收碰撞时产生的冲击能量。为此，在汽车设计中，采用计算机辅助工程，用有限元分析的方法设计车身的结构，并且对新开发的车型进行上百次碰撞试验，以确保汽车达到上述要求。通常在汽车侧面车门设有加强刚性的横梁，以防止车门在碰撞后变形。

　　②内饰软化。汽车座舱内部的各种器件表面无凸起，材质柔软有弹性，尽可能减少尖角、突棱和突出的零件，在发生碰撞时能减少乘员所受的伤害。内饰软化的范围包括转向盘、仪表板、侧围、顶篷、座椅、地板以及遮阳板等突出的附件。有的汽车的转向盘在碰撞时可以收缩，有的座椅加有头枕，以防后部被撞时头部受伤。

　　③安全防护装置。

　　④安全玻璃。玻璃受碰撞后只裂不碎，或碎块不呈尖角，可以减少对乘员或行人的伤害。同时，在碰撞后玻璃仍能保持一定的能见度，避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故。在汽车撞上行人时，安全玻璃也可以减少对行人造成的伤害。

　　3、事故后安全性

　　是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。

　　4、生态安全性

　　是指发动机排气污染、汽车行驶噪声和电磁波等对环境的影响。

决定因素：

　　1、前后盘式制动系统

　　2、前排双气囊

　　3、三点式安全带

　　4、安全玻璃

　　5、高位刹车灯

　　6、ABS+EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统)

　　7、车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆

　　8、NCAP碰撞测试成绩

四、安全风险因素评价流程？

1. 确定评价目标：明确评价的目的、范围和重点，例如评估某项业务、产品或系统的安全风险。

2. 收集信息：收集与评价目标相关的数据和信息，包括技术规范、安全标准、行业标准、历史数据、统计数据等。

3. 确定风险因素：根据收集到的信息，确定可能影响评价目标安全的因素，如人为因素、技术因素、自然因素等。

4. 评估风险：对确定的风险因素进行评估，包括风险的概率、影响程度、可控性等方面的评估。

5. 制定风险控制措施：根据评估结果，制定相应的风险控制措施，包括风险预防、风险转移、风险减轻等。

6. 实施控制措施：按照制定的控制措施，实施相应的控制措施，监测实施效果。

7. 定期评估：定期对已实施的控制措施进行评估，以确定控制措施的有效性，及时调整和改进措施。

以上是通常的安全风险因素评价流程，实际评价过程中也需要根据具体情况进行调整和改进。

五、影响健康安全的因素？

影响健康的主要因素有行为和生活方式因素、环境因素、生物学因素、卫生医疗因素。

行为和生活方式因素：指因自身不良行为和生活方式，直接或间接给健康带来的不利影响。环境因素：强调人体与自然环境和社会环境的统一，强调健康、环境与人类发展问题不可分割。

生物学因素：即基因遗传对身体健康的影响。卫生医疗因素：指社会卫生医疗设施和制度的完善状况。

六、护理安全的影响因素？

影响因素如下∶

（一）人力资源不足，超负荷工作状态

为满足社会对医护服务的需求，而加大了护士的工作量，造成护理人员、设备、空间相对不足。护士身心疲惫，是构成护理工作不安全的重要原因。再有过度工作和劳累同样会引起注意力和警惕性的下降，导致错误的增加。

（二）法律意识不强

一是在接待病人时说话不谨慎，或在治疗护理操作时动作不规范，应用仪器时不熟练，引发病人和家属对治疗效果不信任，从而引发医疗纠纷。

二是对临床护理资料书写不正规、不及时。这就要求护理人员要对本职工作精益求精，用法律约束自身的行为，避免和杜绝医疗纠纷的发生。

（三）护理人员缺乏敬业精神

新护士、新设备的进入有一个培训、适应、磨合的过程。从统计分析来看，低年资护士容易发生不安全隐范，发生护理差错。

（四）规章制度及操作规程执行的不完善

很多差错事故发生的根源，是没有严格执行规章制度和操作规程，稍有不慎就有可能导致差错事故的发生。

（五）管理层的因素

安全护理管理是护理质量管理的核心，管理制度不完善，会导致不安全护理的后果。

（六）其他因素

差错、事故的鉴定处理仍没有一个使医患双方都信赖满意的机制。社会、媒体等对医疗机构、人员尚缺乏公正的评价，医院生存的环境还不令人满意。对护理安全有直接影响的主要因素还包括院内感染、烫伤、跌倒与坠床、输液渗出及坏死、环境污染、食品污染等。

七、安全隐患因素包括？

安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷（如：用电，用火安全隐患，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程、安全生产管理制度的规定，或者其他因素在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物不安全状态、人的不安全行为、生产环境的不良和生产工艺、管理上的缺陷。从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。等，都可能存在安全隐患）。

类别

从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。

一般安全隐患就是指在实际生活中一件事情不可避免的会有一定几率发生。

八、三基安全的因素？

“安全生产是攻坚战，也是持久战。 2017年，全市各级各部门要认真贯彻落实《意见》精神，大力提升我市安全生产整体水平。”市安监局相关负责人表示，加强基层建设、基础工作、基本素质“三基”工作，是安全生产决定性因素，要抓住供给侧结构性改革机遇，下大决心淘汰高风险落后产能。要瞄准全国一流水平，保持高标准、严要求的状态，不放松、不懈怠，抓落实。

九、影响国家周边安全环境的条件和因素中，动态因素是什么？

动态因素主要是指敌对双方有一方，在陆地边境上增加驻军人员，增强防御设施，构筑军事工事，增加运输车辆，坦克，装甲车以及军用飞机，无人机场，跑道等。还有敌对国一方单方面或者与他国进行有挑衅的军事演练，布置导弹，火炮等多种武器。

另外，动态因素还包括敌对国在海洋周边，大河水域布置出动和比较高频率进行海上训练，水域演习的军舰，潜艇以及侦察飞机在附近开展侦察活动等内容。

十、船舶安全航行的首要因素是什么？

船舶航行安全的因素主要有：人为因素、船舶因素和环境因素三方面。 其中，人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。

IMO在ISM规则中指出,海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。因此，传船舶安全航行的首要是人为因素。