镇江属于常州吗？

一、镇江属于常州吗？

不属于

镇江和常州是相互毗邻的两个城市，都位于苏南地区，在新中国成立之后的区划调整中，两市也有着千丝万缕的联系。

1953年江苏省成立之后，镇江专区是其中的一个地级政区，下辖11个县市，专属驻地位于镇江市，此时的镇江市还只是一个县级市。

从管辖范围来看，当时的镇江专区包括现在的镇江市+常州市的绝大多数区域。

二、镇江是常州吗？

作为镇江人，看到这样的问题有点小小的心塞。

首先，镇江和常州都是江苏省的地级市，在历史上从来没有互相从属的关系。

其次，民国时期，南京成为民国首府的时候，镇江成为江苏省府。

第三，现在常州的金坛、溧阳古代的确属于镇江府，武进在文革时期在镇江地区！但现在，都是过去的话了。

不过有这样的问题存在，也说明镇江的确需要加速自己的发展，落后就会挨打，停滞就会被看低。镇江需要拿出自己的实际行动来证明自己的位置。

三、镇江和常州哪个好？

镇江好

常州强在轻工业，市区比较发达，交通也方便，公交1元，有BRT和地铁，紧邻无锡，经济较发达，语言与上海话有点相通，苏锡常沪的都能听懂。和南通相比，常州城市排位较前

镇江在常州旁边，有点丘陵，整体不错。整体和南通差不多

连云港和泰州差不多，无论从经济发展水平还是风土人情都很相似。整体相对于南通较差一点

四、镇江到常州有多远？

两市之间距离70公里左右，交通十分便捷，坐高铁也就20多分钟，而且车次很多，公路有公共汽车，如果自驾车也就1个小时左右，有沪蓉高速和扬溧高速相连通，高速通行费用25元，不走高速，还可以选择312国道通行，免收通行费。

五、常州到镇江多少公里？

常州到镇江的沿途需要驾驶83公里，一共得开1小时8分钟，油费预计24元左右，需缴费24元左右

常州至镇江的距离 时间 费用

全程距离 所需时间 油费 通行费

83公里 1小时8分钟 24元 24元

从常州到镇江途径道路、高速概况

龙华路 → 龙华东路 → 竹林西路 → 新堂路 → 新堂北路 → 龙城大道 → 龙城大道高架 → 江宜高速 → 罗溪枢纽 → 沪蓉高速 → 镇江枢纽 → 镇江支线 → 沪蓉高速 → 官塘桥路 → 观音山隧道 → 南徐大道 → 庄泉路

从常州到镇江路线详情

从起点向东南方向出发,行驶140米,右转进入龙华路

沿龙华路行驶30米,左转进入龙华东路

沿龙华东路行驶280米,左转进入竹林西路

沿竹林西路行驶180米,朝北广场西侧方向,靠右

继续沿竹林西路行驶150米,右转进入新堂路

沿新堂路行驶400米,靠左

继续沿新堂路行驶60米,直行进入新堂北路

沿新堂北路行驶1.2公里,靠左

继续沿新堂北路行驶110米,左转进入龙城大道

沿龙城大道行驶60米,右前方转弯

行驶340米,直行进入龙城大道高架

沿龙城大道高架行驶12.97公里后，进入江宜高速

沿江宜高速行驶2.7公里,朝G42,镇江,无锡,南京方向,靠右进入罗溪枢纽

沿罗溪枢纽行驶280米,朝镇江,南京方向,靠左

继续沿罗溪枢纽行驶1.3公里,直行进入沪蓉高速

沿沪蓉高速行驶43.78公里后，进入镇江枢纽

沿镇江枢纽行驶580米,直行进入镇江支线

沿镇江支线行驶8.5公里,朝G346,丹徒新区方向,靠左进入沪蓉高速

沿沪蓉高速行驶430米,朝镇江,扬州方向,靠左

继续沿沪蓉高速行驶440米,朝解放路方向,靠左

继续沿沪蓉高速行驶960米,直行进入官塘桥路

沿官塘桥路行驶5.49公里后，进入南徐大道

沿南徐大道行驶1.3公里,右转进入庄泉路

沿庄泉路行驶1.49公里后，到达终点

六、常州苏澳产业园投资多少？

苏澳工业园落户常州西太湖，共32平方公里，总投资350亿美元，前期投100亿美元

七、常州中德产业园有几家？

常州中德产业园有1家。中德（金坛）创新产业园升格为中德（常州）创新产业园，园区面积扩大到27.5平方公里，聚焦“科技+制造”，致力于打造长三角德资企业集聚新高地、中德产业与创新深度融合示范区。

八、常州智能产业园

常州智能产业园：加速智能制造发展的重要平台

近年来，随着全球经济的快速发展，智能制造技术逐渐成为推动生产力提升和产业革命的重要引擎。作为中国制造业的重要一环，常州智能产业园在智能制造领域发挥着举足轻重的作用。本文将探讨常州智能产业园在加速智能制造发展方面的重要性及其未来发展的展望。

智能制造引领未来产业发展

智能制造作为新一代制造业发展的重要方向，通过运用先进的信息技术、自动化技术和智能化装备，实现生产过程的智能化、柔性化和个性化，极大地提高了生产效率和产品质量，实现了生产方式的革命性变革。在当前全球经济竞争激烈的背景下，智能制造已成为产业发展的主流趋势，也是提升国家经济竞争力的关键之一。

常州智能产业园作为推动智能制造发展的关键平台，汇聚了众多优秀的企业和研究机构，致力于推动智能制造技术的创新与应用。园区拥有先进的生产设施和研发实验室，为企业提供了良好的发展环境和支持，吸引了众多科技人才和资金投入，推动了智能制造产业链的完善和扩展。

发展现状及未来展望

目前，常州智能产业园已形成了以智能装备制造、智能工厂建设、工业互联网等为主要方向的产业集群，涵盖了从硬件制造到软件开发的全产业链布局。园区企业在智能制造装备、智能工厂建设、物联网及大数据应用等领域取得了显著的成就，产业发展呈现出蓬勃发展的势头。

面对未来，常州智能产业园将继续深化产业升级和技术创新，着力打造以智能制造为主导的产业生态圈。园区将加强与高校科研机构的合作，推动科技成果转化，培育更多的智能制造领军企业。同时，园区还将积极拓展国际合作，吸引更多国际优质资源进驻，推动智能制造产业在国际市场上的竞争力。

总结

作为智能制造的重要推动力量，常州智能产业园将继续发挥引领作用，引领着产业发展的方向和步伐。随着智能制造技术不断的创新和突破，相信常州智能产业园未来必将迎来更加灿烂的发展，为推动中国制造业向高质量发展迈出新的步伐。

九、镇江站到常州站多少公里？

从镇江开车到常州的总行程里数为77.3公里,开车时间需要56分钟,油费约49元,经过高速公路收费站的总过路费约25元。

十、中吴是常州还是镇江？

常州

三吴：古地区名。三国吴韦昭有《三吴郡国志》，其书久佚，所指“三吴”不徉。从《二国志》、《晋书》中有关记载看来，当从《水经注》的吴郡、吴兴、吴会为三吴，《通典》、《元和郡县志》的吴郡、吴兴、丹阳为三吴，二说比较符合原意。唐梁载言《十道四蕃志》以吴郡、吴兴、义兴为三吴。按义兴始置于晋，则三国时不应已有三吴之称。至于宋税安礼《历代地理指掌图》以苏、常、湖三州为三吴，明周祁《名义考》以苏州为东吴、常州为中吴，湖州为西吴，那更是后起之说。——《辞海》

前222年，秦始皇灭楚后，置会稽郡，郡治吴县。东汉永建四年(129) 分会稽郡为吴、会稽二郡，并称吴会。

所以两地不同，吴会比会稽的概念要大。